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2013年将成为中国报废机动车拆解处理行业的,正规途径报废的仅为汽车保有量的0.新浦京澳门官网:5%—1%
发布时间:2020-01-29 03:28
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重庆绿色拆解:报废车再生利润发布于:2013-01-17 14:55发布人:亿商网来源:亿商网点击量:627日前,商务部发布了新版《机动车强制报废标准规定》(下称新《规定》)(详见本报1月15日报道),新规中首次取消了到期机动车的延期运行,这意味着堵上 了超龄车再次流回市场的口子。业内人士表示,2015年,我国报废汽车数量将达1000万辆,届时,汽车拆解市场容量将达千亿元。新规:汽车年限到期后强制报废“对比新旧《规定》,最明显的区别就是新《规定》取消了到期机动车延期运行的条款,这也意味着到期机动车将一律进行报废处理。虽然新《规定》在使用年限 和行驶里程的要求上略有放宽,但取消延期运行将非常明确地堵上超龄机动车延期运行的口子,从而加快机动车报废速度。另外,统一化、系统化的规定将显著提高 政策的可操作性,有助于将超龄车彻底排除。”昨日,东兴证券汽车行业分析师弓永峰接受商报记者采访时表示。“新《规定》的出台对于我们汽车拆解企业来讲肯定是好事。”昨日,重庆市再生资源物流有限公司董事长田其伟表示,重庆每年濒临报废的汽车总量约为7万~8万辆。也就是说,在新《规定》实施之前,每年流入正规拆解企业报废的汽车量只占应报废总量的25%左右。以前,由于没有法规可依,汽车到期后还是可以延期运行,许多车贩就利用这一漏洞进行黑车倒卖,将一些已经报废了的汽车重新卖回市场。而如今,汽车年限到期后必然要报废,这就给违规操作戴上了一个“紧箍咒”。影响:拆解业市场“蛋糕”近千亿“除了私家车,新《规定》中表明10~15年是汽车的集中报废期。我国汽车销量从2000年开始步入产销两旺,因此,到2015年,报废汽车数量会迎来第一个高峰。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉商报记者。“目前我国汽车保有量已突破1亿辆大关,并每年按10%左右的速度增长。按照发达国家的水平,报废汽车量通常是汽车保有量的6%~8%,预计2015年我国报废汽车有望达到1000万辆的水平。”沈荣表示。“报废汽车拆解处理将成为循环经济行业的新蓝海。”弓永峰表示,报废汽车中蕴含大量可循环利用物质,按重量计算,含有72%的钢铁、11%的塑料、8% 的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。按照1000万辆报废汽车来计算,仅其中所蕴含的废弃物的价值总和接近千亿元(不包含废旧零部件再制造 价值)。“目前,国内正规企业的年拆解处理能力不足100万辆,还远远达不到要求。”弓永峰说。

商务部网站1月14日正式公布新版《机动车强制报废标准规定》,该规定将于2013年5月1日起正式实施。

新近出台的《机动车强制报废标准规定》再次让人们把目光投向报废车。

对比新《规定》出台前对于各类机动车报废要求和《规定》的要求,其中最为显著的一个变化为:新《规定》中取消了到期机动车延期运行的规定,这意味着到期机动车将一律进行报废处理。虽然新《规定》在使用年限和行驶里程的要求上略有放宽,但取消延期运行这一规定将非常明确地堵上超龄机动车延期运行的口子,从而加快机动车报废速度。

据有关报道,我国每年约有60%的报废汽车流入黑市。从去年9月开始,商务部等六部门组织各地开展为期半年的报废汽车专项整治行动。1月20日,记者从商务部获悉,截至去年12月底,整治行动已取缔非法回收拆解报废车、拼装车“黑窝点”203个。

《机动车强制报废标准规定》是报废机动车回收处理行业的基础性法律,是整个行业发展的基石。此次《规定》颁布将为后续行业相关政策出台铺平道路,大大提高后续政策在2013 年出台的可能性。随着相关法规不断完善,我们认为,2013年将成为中国报废机动车拆解处理行业的“元年”。

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自2000年起,中国汽车行业逐步进入产销两旺的阶段,通常汽车报废时间为10-15年,所以,2015年中国将迎来汽车报废的第一个高峰期。目前发达国家年报废汽车量通常为汽车保有量的6-8%,按照6%的比例计算,2015年中国年报废汽车量有望达到1000万辆水平,2020年将达到1500万辆水平。

正规途径报废的仅为汽车保有量的0.5%—1%

我们认为,2013-2015年将是中国报废汽车拆解处理行业集中产能建设阶段,相关设备将成为行业大发展的先锋军,率先享受到行业大发展带来的广阔市场。按照新增800万辆拆解处理能力计算,对应拆解设备市场容量超过70亿元,破碎设备市场容量超过40亿元,百亿设备市场即将被点燃。

目前北京的汽车保有量超过500万辆,理论报废量每年已经超过20万辆。全国的汽车保有量超过一亿辆,千人汽车保有量超过70辆。

然而,与报废汽车的巨大规模形成鲜明对比的是,我国正规报废汽车回收拆解企业每年实际回收的报废汽车只有几十万辆,仅为汽车保有量的0.5%—1%,远低于发达国家5%—7%的水平。

通过正规途径报废的汽车少,是因为回收拆解能力不足吗?

商务部相关负责人介绍,目前,全国拥有回收拆解企业500多家,从业人员约3万人,回收网点近3000个,已覆盖全国地级以上城市和70%以上的县级行政区域。

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