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首席执行官玛丽Barra报告说,公司训斥了另外五名与调查有关的员工
发布时间:2020-02-12 05:54
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通用汽车雪佛兰钴召回接受“令人不安”的报告发布于:2014-06-06 11:30发布人:亿商网来源:亿商网点击量:292通用汽车(GM)接受了一个“严酷的结果,令人深感不安”的报道为其雪佛兰钴召回了点火问题已导致13人死亡。通用汽车公司还表示,它将推出一个事故受害者的赔偿基金和他们的家庭。首席执行官玛丽Barra报告说,这是由前美国首席检察官Anton Valukas进行,发现“钴的故事充满了失败”。她说,15名员工被解雇了。大约有一半的这些高级法律或工程管理人员说,公司。其他五名工人,谁是“不恰当的”是很有纪律。继续阅读主要的故事通用汽车公司最后更新于05军2014,21:00*图显示本地时间价格变化%36.27。-0.25—-0.68到目前为止,公司已召回2600000辆有缺陷的开关。没有掩饰它把汽车制造商超过十年报告的点火开关故障,该开关可以滑出的“运行”位置,并有效地关闭了车,导致司机失去控制。虽然这个问题已经导致13人死亡到目前为止,律师为受害者把总额接近60。MS巴拉,在宣布沃卢克斯的报告涉及200多员工访谈和40000000多个文件的结果,承诺“将在我们的系统中的故障”。然而,在一份声明中,通用强调,报告没有发现阴谋或掩盖。

通用汽车发言人吉姆·凯恩表示,新近事故的受害人分别死于两次高速车祸,涉及2003年款和2004年款雪佛兰Impala。他表示,两次事故中安全气囊均未打开,但该公司无法认定气囊未打开与开关问题的联系。

据英国路透社3月18日报道,通用汽车首席执行官玛丽.巴拉(Mary Barra)表示,直到1月31日,接任通用首席执行官两周后,她才了解到通用汽车点火开关故障导致12人死亡的详情,距离通用公司首次发现该问题已有13年。

通用汽车拒绝透露被解雇五人的姓名,仅证实称其中包括工程师Raymond DeGiorgio和Gary Altman。巴拉说,这五人当中有超过一半为公司高管,但通用汽车法律总顾问Michael Millikin仍在公司效力。

在召回范围扩大之后,事故报告的数量也增长,点火开关处于辅助供电和关闭位置情况下的正面撞击车祸和前排安全气囊问题数量增加至31起,其中有13起中涉及前排座位乘客的死亡。

报道称,最近的几次召回使通用2014年召回的汽车总数激增至2900万辆。迄今为止,该公司召回的汽车数量已超过2013年美国整个汽车行业的召回总量。

3月17日,通用汽车再次宣布三次召回,涉及175万辆车,并表示故障点火开关事件加速了公司的召回流程。昨日,纽约证券交易所,通用汽车股价收高1.6%,为35.17美元。而上周,股价则是下跌了10% 。

通用汽车公司首席执行官Mary Barra解雇了15名员工。此前她表示有份异常严峻的报告让她深感不安,该报告阐述了为何召回那些点火开关有缺陷的车辆花了通用汽车11年时间。

通用汽车还在周二首次确认,已经向美国国家公路交通安全管理局提交了对雪佛兰Cobalt和庞蒂亚克G5点火开关相关问题的召回情况说明。报告详细列举了过去十年中从收到首份故障投诉到发布召回指令之间的事件。通用汽车公司在2月13日宣布召回,但是首次获知相关故障是在2005年时候一辆在2004年发售的雪佛兰Cobalt。

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